Отправлено: 08.08.13 07:08. Заголовок: Пираты

Как то забыли мы о такой интересной и многогранной теме- как ПИРАТЫ!!! А ведь это целая эпоха, неразрывно связанная со Средневековьем. Времена открытия новых земель, романтика, мифы, красота тропических морей и островов. И истории. Масса историй. Признаюсь честно- раньше довольно спокойно относилась к этой теме- больше интересовали наши милые герои Дюма. Но после выхода первого же фильма "Пираты карибского моря" была очарована и покорена....





Романтичный и влюбленный Уилл Тернер ( наш незабвенный Орландо Блум)







Джек Воробей Без комментариев...

 Отправлено: 08.08.13 10:59. Заголовок: А видели его в "..

А видели его в "Одиноком рейнджере"? По-моему, вариации на тему пиратов. Но прикольно. И этот грим! Мне понравилось!

 Отправлено: 08.08.13 16:36. Заголовок: И дружбу , и любо..

И дружбу , и любовь
Они своею мерят мерой,
Они в лицо судьбе глядят
Не опуская дерзких глаз.
О бронзовых парнях,
Пиратах -буканьерах ,
Я начинаю свой
Смиреннейший рассказ.

К вашему вниманию . Кое-что о пиратах Средневековья.

Энциклопедия пиратов. Жан Рогожинский. 1998г Вече.
Начну с французских пиратов. Поскольку энциклопедия идет в алфавитном порядке, то связного рассказа не получиться, но по возможности.
Пираты: традиции и культура.
Все вымышленные пираты говорят на одном языке, носят одинаковую одежду, имеют одинаковое оружие, следуют одинаковым обычаям. Настоящие пираты во всем походили на своих современников.
Управление такелажем, рулем, прокладка курса, погрузка товаров и провизии, ремонт судна, все это требовало особых навыков, которые были известны на суше. Школы для моряков не существовало. Они уходили в море совсем юношами и продили там всю жизнь, совершенствую свое мастерство.
Во времена, когда обычные мужчины и женщины редко выбирались из дома дальше, чем на несколько миль, моряки покидали землю на многие месяцы и годы. На море они жили сплоченным коллективом, в котором жизнь всех зависела от умения каждого. На больших судах возникала иерархия должностей, в зависимости от силы и искусства различных членов экипажа. Но задачи оставались общими, многие из них могли быть выполнены только большим количеством людей. Даже простые моряки имели общее представление о сложных задачах. Опытный моряк всегда мог сказать , правильно ли движется судно, даже если сам не умел управлять им.
Моряки обладали сложным характером, который воспитывался одинаковым образом жизни. Они всегда считали свою команду особым миром, чаще всего, высшим по отношению к жителям суши. Они стремились к независимости, речь их была незамысловатой, обычно они много сквернословили. Они мало уважали титулы, но человек, которому они доверяли , имел на них большое влияние.
У пиратов все эти привычки присутствовали ещё в большей степени. На море они чувствовали себя ещё более одинокими , чем остальные моряки, для них был закрыт доступ на встречные суда, в доки и порты. Этой отчужденностью частично объясняется их постоянная готовность нападать и грабить. Добыча рассматривалась , как что-то совершенно постороннее, чуждое им.
Среди моряков пираты выделяются своей исключительной независимостью. На военном флоте всегда царила строгая дисциплина, да и на торговых кораблях , начиная с XVI порядки были довольно суровые. Офицеры жили отдельно от остальных моряков, обращались с ними, как с подчиненными, непослушных стегали кнутом. Пиратская жизнь, напротив, была очень демократична.
Пираты вибирали капитана на каждое странствие. С 80-х годов XVII , когда они начинали предпринимать продолжительные экспедиции , пираты выбирали и нанимали капитана только, выходя в море. Корабельные законы стали священными. Хотя у некоторых членов экипажа была большая ответственность , чем у остальных, все получали равную долю добычи. Физическим наказаниям матросы подвергались редко и лишь по общему решению.
Несмотря на домократию, иногда вырождавшуюся в анархию, пираты обладали обостренным чувством товарищества. Раненые получали дополнительную долю награбленного. Офицеры и команда жили единой семьей и между ними возникали взаимные симпатии, перераставшие в любовь. История пиратства действительно включает в себя и устрашающую жестокость, и бессмысленное пьянство. Но она так же может поведать о крепкой матросской дружбе и невероятных приключениях , храбрости и нерушимом морском братстве.

 Отправлено: 09.08.13 11:37. Заголовок: Анна Винтер Вы точ..

Анна Винтер

Вы точно любите крутых!

 Отправлено: 09.08.13 15:42. Заголовок: Ленсер пишет: Вы то..

Ленсер пишет:

цитата:

Вы точно любите крутых!

А кто же их не любит!
Продолжаю.
БУКАН - пиратская кухонная принадлежность. Карибское море XVII в.
Французское слово, обозначающее решетку для жарки мяса. Вероятно и слово, и сам способ приготовления пищи происходят из Америки. Испанские колонисты называли такой способ барбакоа, в английском языке такой способ превратился в барбекю.
Владение техникой букан было очень важно для людей , нелегально основывающих лагеря в испанской Эспаньоле ( ныне Гаити) примерно с 1620 по 1670 год. Незаконные поселенцы охотились на водившихся тут в изобилии диких свиней и парнокопытных и использовали букан , чтобы уберечь мясо от порчи. Оно употреблялось самими поселенцами и продавалось командавм проходивших мимо судов. Охотники ,пользовавшиеся буканом назывались буканьеры или барбекьюрами. Английские аторы позднее называли этим словом пиратов, совершавших нападение в карибском море.
Букан представлял собой прямоугольную раму, высотой около двух футов, стоящую на двух стойках. Несколько зеленых прутье укладывались поперек рамы, и образовывали решетку. На решетку клали мясо, птицу или рыбу и готовили длительно время на медленном коптящем огне.

 Отправлено: 09.08.13 15:58. Заголовок: БУКАНЬЕРЫ -пираты кК..

БУКАНЬЕРЫ -пираты Карибского моря , примерно 1620-1720 г.
Английское название пиратов, совершавших набеги из гаваней Карибского моря, включая Порт-Ройал, остров Тортуга и Сан-Доминго (современный Гаити) . Они грабали, главным образом, испанские суда в Карибском море, а так же города вдоль мексиканского побережья. С 1680 до 1688 г. многие из них пересекали панамский перешеек и разбойничали у Тихоокеанского побережья Южной Америки.
Капитанами буканьеров были в основном англичане, французы и голландцы. Команды кораблей состояли из самых различных авантюристов, включая испанских перебежчиков, африканских рабов и американских индейцев. До Девятилетней войны 1688-1697 г. французские и английские пираты часто совершали совместные набеги. После начала войны правительства их стран стали использовать их в качестве вспомогательных военно-морских сил. Большинство буканьеров не нападало на корабли своей страны. По возможности, они действовали с патентами на каперство, надеясь, что это спасет их от веревки как пиратов. В 1660-х годах сэр Томас Модифорд и другие губернаторы Ямайки выдавали патенты на военные действия против испанцев. Французские губернаторы Тортуги и Петит-Гоав продолжали выпускать такие лицензии в 1680-х годах. Однако буканьеры были настоящими пиратами , работавшие на самих себя с патентами или без них.
Англичане называют пиратов Карибов буканьеры. Французы- флибустьеры, голланды- сироверы, испанцы-корсары.

 Отправлено: 09.08.13 16:25. Заголовок: ОДЕЖДА . Обычно все ..

ОДЕЖДА . Обычно все моряки носили одинаковую одежду, независимо от того, служили они на пиратских кораблях, купеческих или военных суднах. До XIX века одежда была очень дорогой и большинство моряков имели лишь один её комплект , который носили не снимая, пока он не приходил в полную негодность.
В отличие от быстро меняющейся моды в богатых слоях общества одежда моряков изменялась довольно медленно. Обычно моряки ходили босыми. С 1500-х годов они стали носить свободные мешковатые штаны, обрезанные между коленом и лодыжкой. То и другое объяснялось вполне конкретными причинами. В башмаках сложнее ходить по скользкой палубе или карабкаться по веревочной лестнице, а короткие свободные штаны позволяют быстрее двигаться.
В хорошую погоду моряки древнего Средиземного моря носили на борту корабля только штаны, а сходя на берег надевали тунику до колен, перепоясанную в талии. В средние века, как и все рабочие люди, носили аналогичные туники и уджлиненные чулки, плотно обтягивающие ноги. В XVI веке моряки носили очень свободные штаны, называемые слоппами, которые закрывали ноги чуть ниже колен , чулки и тунику до бедер, которая превращалась в рубашку, когда её заправляли в штаны. На борту корабля капитаны одевались примерно так же, но когда сходили на берег , одевались более изыскано. Сэр Уолтер Рэли, сэр Френсис Дрейк, Тамас Кавендиш, Жак Сорэ , Франсуа Ле клерк и другие джентельмены носоли одежду, соответствующую их статусу и положению. Штаны, бриджи, камзолы, куртки, плащи. В одежде преобладали яркие цвета, украшениями были вышивки и драгоценности. Шею обматывали широким рюшем, почти каждый капитан носил бороду и усы.
Как и прочие моряки, пираты Карибского моря XVII века носили носили широкие штаны образаные ниже колен, блузу или кутку до колен. Многие носили " женские " штаны: широкие, напоминающие юбку. Как правило, одежда была изготовлена из плотной шерсти, но иногда моряки сами шили себе одежду из поврежденных парусов, её пропитывали смолой для защиты от сырости. Имея лишь один комплект одежды , пираты на борту корабля ходили грязными и оборваными. Но на берегу любили шокировать публику яркими и богатыми нарядами и одевались как люди знатного происхождения. Кристофер Олоард настаивал, чтобы его повесили в одежде з бархата и шелка. Бартоломью Робертс перед сражеием надевал малиновый дамасский жилет и брюки, шляпу с красным пером алмазный крест на золотой цепочке.

 Отправлено: 09.08.13 16:32. Заголовок: БАНДАНА - легенда. Н..

БАНДАНА - легенда. Не носили. Так же как и широкополые шляпы, треуголки и прочее- их по просту сорвал бы ветер. Моряки носили туго сидящие шапки , сделанные из полотна или из кожи, иногда с ушными клапанами. Кажется, ни на одной картине, изображающей пиратов эта деталь не учтена. Они в банданах, шляпах, но не в плотных шапках. Так же и одежда- подлинная нарядная одежда пиратов показалась бы современному зрителю слишком яркой и женственной, равно как и широченные штаны-юбки.

 Отправлено: 10.08.13 15:23. Заголовок: СЕРЬГИ- ещё один сте..

СЕРЬГИ- ещё один стереотип. Не носили. Или почти не носили. В реальной жизни европейские мужчины носили серьги, (но не в виде колец) лишь в XVI в. В 1500-х годах , когда в моде была короткая стрижка, испанские и английские дворяне, принятые при дворе, иногда носили серьги. Но это были серьги с жемчугом и драгоценными камнями, а не металлические кольца. Сэр Уолтер Рэли, сэр Френсис Дрейк, граф Камберленд и сэр Энтони Шерли, возможно , носили серьги при дворе, но оставляли их дома, уходя в рейс. Во Франции мода на серьги короткое время была во время правления Генриха III , известного своими гомосексуальными наклонностями.
Серьги перестали носить в 1600-х годах , когда мужчины стали носить волосы до плеч. В Англии мода на серьги, немыслимая при пуританах, не возобновилась после реставрации монархии в 1660г. Ни один хронист о серьгах не упоминает. Впервые серьги на пиратах появились на рисунках Говарда Пэйла в 1890-х годах , но опять таки не кольца. В кинофилмах серьги на пиратах появились в 1922 г. в кинофильме Дугласа Фэрбэнкса "Черный пират". Так что это один из множества стереотипов о пиратах.

 Отправлено: 10.08.13 17:48. Заголовок: Реми + Сколько мифов..

Реми
Сколько мифов о пиратах развеяно!

 Отправлено: 10.08.13 18:09. Заголовок: ПЬЯНСТВО - не без то..

ПЬЯНСТВО - не без того, но то, что пираты пьяницы , тоже стереотип. Пили, но не больше других современников и не больше других моряков. Пираты-мусульмане, берберийские корсары , не пили алкоголь вобще. В остальном алкоголь был распространен повсеместно и пили его ежедневно. До XIX века вода поступала из открытых источников, и даже питьевую воду разбавляли алкоголем ( пиво, сидр, чтобы обеззаразить). Короче, употребление алкоголя было больше, чем сейчас. Алкоголь ( то же пиво, сидр, вино) пили вместо воды чтобы утолить жажду. А на корабле вода быстро портиться из-за выокой влажности и сырости на корабле, так что волей-неволей приходиться заменять воду алкоголем. Моряки Средиземного моря пили вино, английские моряки времен Елизаветы вино и пиво. С XVII века на Карибах вошел в употребление каибский ром, вытеснив быстро прокисающее вино. Но матросы больше любили вино и бренди, если их удавалось захватить. В холодных водах Атлантического океана , как говорил Вудс Роджерс " хорошая выпивка заменяет еду". В условиях корабельной сырости продукты портятся. Сухари, способные на суше храниться месяцами , плесневеют, портиться хлеб, мука, крупы, мясо. Поэтому алкоголь, дающий легко усвояемые калории и согревающий, очень логичен.
Моряки пили как по социальным причинам, так и для удовольствия. На берегу в тавернах, они всегда провозглашали тост " за жен и женщин", друзей, приятелей, плавание и удачу. Мадагвскарские пираты в особо торжественных случаях добавляли в ром порох.
Пили пираты, пожалуй, больше других моряков. Все-таки это наименее дисциплинированнные моряки, а само пиратство связано с утомительным ожиданием жертв.. Но в общем, они на борту корабля сохраняли достаточную трезвость , чтобы выполнять требуемые работы.

 Отправлено: 12.08.13 05:03. Заголовок: Пираты существовали ..

Пираты существовали с неизвестно каких времен. Помните интересный факт- молодой Цезарь попал к ним в плен, и потом за него заплатили большой выкуп. Он обещал их уничтожить, над ним смеялись, и потом таки он послал войска, бедные пираты, знали бы с кем связались. Этот момент хорошо обыгран в фильме "Юлий Цезарь", режисер-Ули Эдель. Там такой пират главный красивый! И вообще фильм очень хороший, очень рекомендую, особенно любителям римской истории, там Помпея играет Крис Нот (звезда "Секса в большом городе", кто б мог подумать?), а так классно сыграл, мне его очень жаль было, там еще Кристофер Уокен играет, шикарно играет Катона, противника Цезаря, сторонника республики, ну и, конечно, сам Цезарь-Джереми Систо - очень хорош, по мне очень удачное режисерское решение, он получился не просто великий человек, а человек со всеми слабостями, такой хороший, любит жену( Кальпурния-Валерия Голино). Вобщем, фильм стоит посмотреть.

 Отправлено: 12.08.13 17:40. Заголовок: ТАВЕРНА- рюмочная , ..

ТАВЕРНА- рюмочная , распивочная. Главное: в таверне не едят, а только пьют. В чем её принципиальное отличие от трактира, постоялого двора. Это питейное заведение , еду там не подают. Что тоже часто не соблюдается.

 Отправлено: 12.08.13 17:59. Заголовок: ПИРАТСКАЯ ЕДА- а ка..

ПИРАТСКАЯ ЕДА- а как же! Ели и едят как все живые люди. Как и прочие моряки, пираты должны были иметь на борту достаточный запас пищи. Почти все продукты в море быстро портились. Способные храниться годами мука, сухари, бобы - даже те быстро портились от сырости. Лишь соленая рыба и солонина могли храниться в таком климате.
Дефицит овощей и фруктов вели к бичу моряков- цинге, вызванной дефицитом витамина С. Для пиратов проблема обострялась ещё тем, что пополнять запасы продовольствия и воды в портах им было затруднительно, испанские порты были закрыты для пиратов. При отсутствии мяса очень ценились морские черепахи, пираты их складывали живыми вверх панцирем на палубе и забивали по мере необходимости. От цинги спасали морские водоросли салмагунди. Пираты были смышленей других моряков. Сильно приправленные специями салмагунди улучшали вкус солонины и маринованых овощей.

 Отправлено: 13.08.13 14:26. Заголовок: ТАНЦЫ- о, моряки тан..

ТАНЦЫ- о, моряки танцуют великолепно. Во-первых необходимость балансировать на палубе во время качки вырабатывает "моряцкую походку" , (помните : а я милого узнаю по походке) и умение танцевать. Моряки танцевали на палубах, чтобы развлечься, танцевали с женщинами в портовых тавернах. На Карибах это был синтез английской моряцкой джиги, чернокожие пираты дали миру страстную кондомбу, из островов испанских колоний к ним присоединилась величественная хабанера и вся эта гремучая смесь из музыки, ритма и секса слилась и дала миру великое аргентинское танго.

 Отправлено: 13.08.13 14:35. Заголовок: Реми Умеете Вы вку..

Реми

Умеете Вы вкусно так рассказывать! Браво!

 Отправлено: 14.08.13 06:29. Заголовок: Жанна-Луиза де Бельвиль – Клиссонская Львица.

Жанне-Луиза де Бельвиль от рождения была уготована жизнь знатной дамы XIV века: безмятежное детство, высокородный жених, замужество, рождение детей, довольная и размеренная жизнь. Касалось бы все так, но Жанну-Луизу ожидала иная участь – она стала первой женщиной-корсаром.

Жанна-Луиза де Бельвиль де Монтегю появилась на свет в 1300 году (точная дата неизвестна) в аристократической семье. Она была дочерью Мориса IV де Бельвиль – Монтегю и Летисии де Пасеней. В возрасте 12 лет ее выдали замуж за 19-ти летнего Жоффрея де Шатобриана. Союз оказался на редкость удачным, но в 1326 году Жоффрей де Шатобриан умер, оставив Жанну-Луизу вдовой с двумя детьми и множеством долгов. Вдова была знатна, умна, очень красива, но не слишком богата.

В 1330 году она заключила брак с Оливье IV де Клиссоном. Оливье де Клиссон был богат, могущественен и обожал свою жену. Счастье не просто улыбнулось Жанне-Луизе, оно широко распахнуло перед ней двери: брак, заключенный по расчету, перерос в счастливый союз любящих людей. Вскоре на свет появились общие дети: Морис, Гильом, Оливье-младший, Изабо и Жан. Однако счастливая семейная жизнь Жанны-Луизы и Оливье длилась недолго.



Претензии английского короля Эдуарда III на французский престол привели к самой длительной войне в истории. В 1337 году началась долгая и кровопролитная война между Англией и Францией, которую потом назовут Столетней. Это внешние беды, но помимо этого внутри самой Франции было очень неспокойно. В 1341 году после смерти герцога Жана III Бретонского, не оставившего прямых наследников на землях Бретани вспыхнули волнения, получившие название «Войны за бретонское наследство». Право наследования оспаривали друг у друга две высокородные дамы: Жанна де Пентьевр и Жанна Фландрская (это войну еще иногда называют «войной двух Жанн») и, в конце концов, решительные дамы подтолкнули своих мужей, Жана де Монфора и Карла де Блуа заявить свои права на герцогство. Жан де Монфор принес вассальную присягу Эдуарду III Английскому, объявившему себя королем Франции, а Карл де Блуа поклялся в верности своему дяде, Филиппу VI. Тогда многие дворяне французской провинции Бретань, в том числе и род де Клиссон, выступали за независимость от французской короны. Англия, естественно, поддерживала де Монфоров.

В 1343 году французская партия одержала верх, так как старший сын Филиппа VI Жан де Норманди — будущий Иоанн Добрый захватил де Монфора в плен и превратил его в узника в Нанте. В «дело о наследстве» вмешался Папа. В январе 1343 года он убедил королей Англии и Франции заключить перемирие. Бретань осталась в сфере английских интересов.

В июне 1343 Оливье де Клиссон отправляется в Париж на турнир, организованный королем Филиппом VI по случаю бракосочетания своего второго сына Филиппа Орлеанского, на который приглашена вся знать королевства, а также благородные семейства Бретани, с которыми король еще совсем недавно находился не в самых лучших отношениях. По прибытии в Париж бретонские рыцари были арестованы. Де Клиссона обвинили в предательстве за сдачу города Ванн англичанам. 2 августа 1343 года он был казнен по приказу короля Филиппа VI. В то время, как его тело еще «украшало» виселицу Монфокона, голова была направлена в Нант, где была выставлена на всеобщее обозрение.


Казнь Оливье IV де Клиссона Средневековая миниатюра

Именно здесь Жанна-Луиза увидела эту голову - все, что осталось от горячо ею любимого мужчины. По преданию, она показала сыновьям эту ужасающую реликвию со словами: «Смотрите и никогда не забывайте! Вот что король Франции сделал с вашим отцом!» Перед отсеченной головой отца и мужа все трое поклялись мстить предателям-французам.

Вокруг Жанны-Луизы де Клиссон вскоре собралось много приверженцев. Старинные хроники повествуют о том, что их было четыреста, примкнувших к вассалам, желающим продолжить борьбу. С ними Жанна идет к Бресту. Из-за предательства замок был взят штурмом, и все, кто там находился, перебиты. Когда в разгромленном замке уже не было ни одной живой души, Жанна-Луиза уезжает с завоеванной добычей, и в течение нескольких недель преследует сторонников партии короля Франции.



Сначала Жанна-Луиза во главе отряда верных слуг и соратников успешно нападала на замки своих врагов. Но королевские войска шли за ней по пятам, и тогда бретонская мстительница перенесла борьбу на море. Она продала все свои драгоценности и на вырученные деньги снарядила три корабля, но скорее всего корабли ей предоставила Англия. Было точно известно, что у Жанны-Луиза было каперское свидетельство английского короля Эдуарда III – разрешение нападать на корабли Франции и ее союзников. Официально она стала первой женщиной-корсаром в мире.



Так началась личная война Жанны-Луизы де Клиссон. Она сама вела свои корабли на поиски добычи, первой бросалась на абордаж, нападая и на груженые добром корабли торговцев, на деревни на побережье, на замки. По свидетельствам современников, она превосходно владела мечом и лично участвовала в нападениях. Команда захваченных кораблей и защитники замков уничтожались. Жанна-Луиза всегда оставляла в живых пару-тройку человек, чтобы, добравшись до короля, те рассказали, что Клиссонская Львица нанесла очередной удар (на французском побережье Жанну-Луизу де Клиссон прозвали Клиссонской Львицей). Во всех сражениях сыновья следовали за матерью. «Флот возмездия в Ла-Манше», как назвала Жанна-Луиза свою эскадру, несколько лет подряд наносил Франции ощутимый урон — слишком много торговых путей было завязано на Ла-Манше.

Филипп VI отдал приказ - «поймать ведьму живой или мертвой!». Король послал на борьбу с Жанной несколько лучших своих кораблей, но «флот возмездия» разбил и потопил их. Французский флот начал охоту за кораблями Жанны-Луиза. Ей чудом удавалось уходить от преследования. Удача коварная спутница. В один несчастливый день 1350 или 1351 года корабли Жанны-Луиза были захвачены один за другим, а ее флагманское судно окружено. Видя, что силы неравны, Жанна-Луиза поступила очень уж подло - с несколькими матросами она спустила на воду баркас и вместе с сыновьями и десятком гребцов покинула поле боя, бросив бывших товарищей на произвол судьбы. Судьба жестоко отплатила Жанне-Луиза за предательство. 6 дней матросы пытались догрести до берегов Англии, но течением их сносило в другую сторону. Совершив побег второпях, они не взяли пищи и воды. В море умер младший сын Жанны-Луизы. Не имея никаких навигационных приборов, беглецы более 10 дней пытались доплыть до берега.

Наконец отчаявшаяся женщина достигла долгожданной суши. В Англии Жанну встретили как настоящую героиню. Ее принимают при дворе короля Эдуарда III и окружают уважением и почетом.

Пиратский этап жизни в биографии Жанны-Луизы де Клиссон закончен. После тех страшных дней в открытом море, после гибели сына, огонь мести в ее душе выгорел, остался лишь пепел. Жанна-Луиза вернулась к мирной жизни. Она снова вышла замуж и стала Жанной-Луизой Бентли, супругой сэра Уолтера Бентли, лейтенанта армии английского короля Эдуарда III, воевавшего в свое время против Карла де Блуа.

Позже Жанна вернулась во Францию. В 1359 году Жанна-Луиза де Бельвиль, мстительная Клиссонская Львица тихо ушла из этого мира.

 Отправлено: 14.08.13 10:09. Заголовок: Анна Винтер пишет: ..

Анна Винтер пишет:

цитата:

Официально она стала первой женщиной-корсаром в мире.

Есть и более ранние упоминания женщин-пиратов, но они - полумифические. Например, датчанка Альвильд, жившая во времена викингов. Об этой даме известно, что она жила в замке, окружённом рвом со змеями, и соглашалась выйти замуж только за того, кто сумеет через этот ров перебраться. Когда такой парень нашёлся, она всё-таки засомневалась в его любви и сбежала в море, где стала капитаном корабля, на котором все пираты были женщинами и девушками. И никто с ними справиться не мог, они немало шороху навели на море и много награбили. Наконец её захватил в плен бывший жених. Он держал её в плену и пытался добиться покорности от упрямицы, но это ему никак не удавалось, пока он не понял, что "лучше сражаться не оружием, а поцелуями". Когда понял, то быстро добился послушания отважной девицы и взял её в жёны. Больше она в морские походы не ходила.

 Отправлено: 14.08.13 17:45. Заголовок: ЖЕНЩИНЫ-ПИРАТЫ- III ..

ЖЕНЩИНЫ-ПИРАТЫ- III до н.э. Иллирия, царица Тевта- поощряла пиратство, руководила военными морскими операциями, например осада города Исса. В XVI веке на юго-западе Англии пиратству покровительствовала семья Киллигру ( аристократы). Леди Киллигру и её невестка Элизабет обвинялись в том, что они непосредственно руководили нападениями на корабли в гавани Фалмаут. Их не признали виновными , потому что судей, по видимому подкупили. В 1720 году на Ямайке судили Энн Бони и Мэри Рид , виновных в участии в пиратских разбойных нападениях. Женщин оправдали , так как они обе были беременны. По показаниям свидетелей грубостью, свирепостью они превосходили мужчин, были часто пьяны и сексуально распущены. Вне нападений они были одеты как женщины, во время нападений на корабли переодевались в мужскую одежду. В XIX веке женщины-пираты участвовали в сражениях. Чен И Сяо командовала большим пиратским флотом.

 Отправлено: 14.08.13 17:57. Заголовок: Элен де Сент-Аман пи..

Элен де Сент-Аман пишет:

цитата:

Он держал её в плену и пытался добиться покорности от упрямицы, но это ему никак не удавалось, пока он не понял, что "лучше сражаться не оружием, а поцелуями". Когда понял, то быстро добился послушания отважной девицы и взял её в жёны.

Вот с кого пример нужно брать Атосу!

 Отправлено: 14.08.13 18:46. Заголовок: Грейс О'Молли, и..

Грейс О'Молли, ирландская "королева пиратов" 16 века. Командовала несколькими кораблями - их было от трёх до пяти, в разное время.

 Отправлено: 16.08.13 09:17. Заголовок: Гроза морей с женски..

Гроза морей с женским лицом

Феминизм победно шествует по планете и уже никто не удивляется ни женщинам - космонавтам, ни женщинам - сталеварам, ни даже женщинам - премьер-министрам. Я это к чему говорю? вот Леша пару дней назад очень интересно написал об истории возникновения знаменитой пиратской песни, а Ира потом опубликовала замечательные стихи Гумилева, продолжающие пиратскую тематику. Но. Где вот в этом всем место женщины? Неужели верна морская примета о том, что женщина на корабле - к беде?

А вот ни фига! И даже в такой непривычной для обычных женщин области деятельности, как пиратство, они тоже успели проявить себя! И как всегда все, за что берется женщина, становится основательным, даже если это морской разбой. Женщины пиратки ни в чем не уступали своим коллегам мужчинам и слыли настоящей грозой морей.

Альвильда – королева пиратов



Одной из первых пираток считается Альвильда (Alvilda), разбойничавшая в водах Скандинавии в период раннего средневековья. Ее имя нередко встречается в популярных книгах по истории пиратства. Согласно преданию, эта средневековая принцесса, дочь готского короля (или короля с острова Готланд), решила стать «морской амазонкой», чтобы уклониться от навязываемого ей брака с Альфом, сыном могущественного датского короля. Отправившись в пиратский вояж с командой из молодых женщин, переодетых в мужское платье, она превратилась в «звезду» номер один среди морских разбойников.Поскольку лихие налеты Альвильды представляли серьезную угрозу торговому мореплаванию и жителям прибрежных районов Дании, принц Альф сам пустился за нею в погоню, не догадываясь о том, что объектом его преследования была вожделенная Альвильда. Убив большую часть морских разбойников, он вступил в поединок с их предводителем и принудил его сдаться. Как же удивился принц датский, когда пиратский вожак снял с головы шлем и предстал перед ним в облике юной красавицы, на которой он мечтал жениться! Альвильда оценила настойчивость наследника датской короны и его умение размахивать мечом. Свадьбу сыграли тут же, на борту пиратского судна. Принц поклялся принцессе любить ее до гроба, а она торжественно пообещала ему никогда больше не выходить в море без него.


Леди Киллигру.



Спустя примерно двести лет после Жанны де Бельвиль в Ла-Манше появилась новая женщина-пират: леди Мэри Киллигру . Эта дама вела двойную жизнь: в обществе она – уважаемая супруга губернатора лорда Джона Киллигру в портовом городе Фалмет, и в то же время тайно командует пиратскими кораблями, нападавшими на торговые суда главным образом в заливе Фалмет. Тактика леди Килигру долгое время оказывалась успешной, так как она никогда не оставляла живых свидетелей. Однажды в залив вошел тяжело груженный испанский корабль. Прежде чем капитан и экипаж опомнились, пираты напали и захватили его. Капитан успел укрыться и с большим удивлением обнаружил, что пиратами командовала молодая и очень красивая женщина, которая по жестокости могла соперничать с мужчинами. Испанский капитан добрался до берега и быстро направился в город Фалмет, чтобы сообщить королевскому губернатору о нападении. К новому своему удивлению, он увидел пиратку, сидящую рядом с губернатором, лордом Киллигру. Лорд Килигру управлял двумя крепостями, в задачу которых входило обеспечение беспрепятственного плавания кораблей в заливе. Капитан промолчал о том, что случилось, и сразу уехал в Лондон. По распоряжению короля началось расследование, принесшее неожиданные результаты. Оказалось, что леди Киллигру несла в себе буйную пиратскую кровь, так как была дочерью известного пирата Филиппа Волвёрстена из Софолка, и еще девчонкой участвовала в пиратских нападениях. Благодаря замужеству за лордом, она приобрела положение в обществе, и заодно с ним создала большую пиратскую компанию, которая действовала не только в Ла-Манше, но и в соседних водах. Во время процесса выяснилось много загадочных случаев исчезновения торговых кораблей, которые до сего момента приписывали «сверхъестественным силам».Лорд Киллигру был осужден на смерть и казнен. Его супруга тоже получила смертный приговор, но позже королева Елизавета I заменила его коротким заключением.

Грейс О'Мэлли (Грануаль) , пиратская королева



Грейс О'Мэлли была необыкновенно смелой, но в то же время бесчувственной и жестокой женщиной. Она происходила из старинного ирландского рода О'Мели, известного многими корсарами и пиратами. На мачтах его кораблей развевался черный флаг, но не с черепом и костьми, а с белым морским коньком и надписью: «Сильные на суше и на море». По легенде Грейс О'Мэлли родилась в один год с английской королевой Елизаветой I – в 1533 году, и даже два раза встречалась с ней, хотя они противостояли друг другу. С ранней молодости у Грейн был воинственный характер амазонки. С группой отборных корсаров и пиратов она грабила села, вражебно настроенные к роду О'Мэлли. С единственной целью – разбогатеть. Позже она стала супругой смелого корсара О'Флеерти, который происходил из другого ирландского рода. Грейн не могла посвятить себя полностью пиратскому занятию, так как надо было присматривать за тремя детьми. Спустя некоторое время она овдовела, но долго одинокой не оставалась. Вышла замуж за известного в мире корсаров лорда Берки, прозванного англичанами Железным Ричардом, поскольку он носил металлическую кольчугу. Для них это оказалось столь же необычным, как и то, что Грейн носила брюки Грейн продолжала пиратскую деятельность, хотя снова стала беременной. Рассказывают, что она оставила капитанский мостик только затем, чтобы родить дочь, и сразу же вернулась на палубу. Леди Берки «держала под каблуком» и своего супруга, и экипаж. После одной неудачной экспедиции она встретила лорда заявлением «Увольняйся», и это означало конец из связи. (Они никогда официально не были женаты). Английская королева пыталась привлечь Грейс на королевскую службу, для этого ее два раза приглашали во дворец. Это значительно притупило остроту ненависти к короне, но она отказалась. Тогда за «нарушение запрета о пиратстве» Грейн была заключена в тюрьму, где провела полтора года. Ее выпустили после того, как она пообещала больше не заниматься пиратским ремеслом. Однако леди Берки не изменила своим принципам и продолжала заниматься опасным промыслом. Умерла она также в один год с королевой Англии – в 1603 году.

Беспощадная Энн и кровавая Мэри



В истории пиратства немалой известностью пользуется еще одна ирландка - Энн Бонни. В пятилетнем возрасте ее привез в Северную Америку отец, адвокат Уильям Кормак. Это было в 1695 г Энн выросла красавицей с необузданным темпераментом. В 18 лет познакомилась с матросом Джеймсом Бонни, вопреки воле отца вышла за него замуж и уехала на остров Нью-Провиденс. Вскоре, однако, муж ей приелся, и Энн сошлась с капитаном пиратского шлюпа Джоном Рэкемом, который, чтобы не расставаться с возлюбленной, переодел ее в мужскую робу и взял в море в качестве матроса. На шлюпе "Дракон", крейсировавшем между Багамскими и Антильскими островами, нападая на купеческие суда, во время абордажей Энн поражала команду, состоявшую из отборных головорезов, своей отчаянной отвагой. Она первой бросалась в схватку и была беспощадной к врагам. Да и потом стремилась лично расправиться с захваченными в плен и делала это с изощренной жестокостью. Отнюдь не сентиментальным пиратам и тем претил ее садизм. Но они не знали, что Энн - женщина, и побаивались молодого матроса, который по всякому поводу хватался за нож и пистолет. Спустя некоторое время Энн забеременела, и Рэкем высадил ее на берег, поручив заботам своего старинного друга Джима Крона. Там она родила и, оставив младенца на попечении Крона, вернулась на шлюп. Теперь они с капитаном решили не скрывать ее пола, и команда, хотя и встретила такое поругание пиратских традиций без энтузиазма, но, памятуя бешеный нрав и кровожадность Энн, на открытый бунт не решилась, тем более что ее советы и поведение не раз выручали шлюп из беды. В одном из нападений "Дракон" взял на абордаж английский каперский корабль. Среди пленников был молодой матрос Мак, который сразу понравился Энн, она не стала его убивать, решив испробовать в постели. Однако Мак оказался англичанкой по имени Мэри Рид, судьба которой была не менее авантюристичной, чем у самой Энн. В 15 лет она завербовалась в юнги на военный корабль, естественно под мужским именем. В голландской гавани дезертировала и поступила в пехотный полк, затем стала драгуном, умудряясь не раскрывать своего пола. Но влюбилась в сослуживца и вышла за него замуж. Прожили вдвоем недолго, драгун был убит в бою. Мэри вновь переоделась в матросскую робу и завербовалась на каперский корабль, тот самый который был захвачен "Драконом". Так у Энн появилась подружка, которая, кстати, вполне соответствовала ее беспредельной жестокости, за что вскоре матросы прозвали ее Кровавой Мэри. В 1720 г. шлюп "Дракон" был захвачен эскадрой губернатора Ямайки. По законам тех времен вся команда пиратского судна была обречена на казнь через повешение. Однако, поскольку обе женщины были беременны, их казнь отсрочили до родов. Впрочем, Мэри умерла от послеродовой лихорадки, а о дальнейшей судьбе Энн история умалчивает.

Чжэн Ши (Госпожа Цин)

Чжэн Ши (Госпожа Цин) (1785-1844) - китайская морская разбойница, которая снискала славу одной из самых удачливых женщин-пиратов в истории. Эта невысокая хрупкая женщина, руководя сражением, держала в руке вместо сабли веер. Она была современницей Наполеона и адмирала Нельсона, но в Европе о ней никто не слышал. Зато на Дальнем Востоке, на просторах южнокитайских морей, ее имя знали самый последний бедняк и самый первый богач. В историю она вошла под именем "Госпожи Цин", некоронованной королевы китайских пиратов конца XVIII - начала XIX столетий. Она командовала флотом в 2 000 судов и имела под своим началом более 70 000 матросов.

История Чжэн Ши не раз привлекала внимание писателей. Она является героиней рассказа Хорхе Луиса Борхеса «Вдова Чинга, пиратка» (1935). Согласно предварительному сценарию фильма «Пираты Карибского моря 3» Чжан Бао, пасынок-муж Чжэн Ши, стал прототипом одного из персонажей этого фильма. С именем Чжан Бао также связано несколько романтических мест в Гонконге, где даже показывают пещеру, где он якобы прятал свои сокровища. Рассказывают, что одна из местных достопримечательностей, форт Туньчжун на острове Ланьтау, использовался пиратом как перевалочная база при торговле опиумом.

Считается, что ключом к успеху Чжэн Ши была железная дисциплина, царившая на её судах. Она ввела строгие предписания, положившие конец традиционной пиратской вольнице,

* запрещался грабёж союзных пиратам рыбацких деревень и изнасилование пленённых женщин - каралось смертной казнью;

* за самовольную отлучку с судна пирату отрезали левое ухо (по некоторым версиям уши протыкали горячим железным прутом) в присутствии всей команды, которое затем предъявлялось всей команде для устрашения. При рецидиве - смертная казнь

* запрещалось присваивать любые вещи (мелкие, большие), которые были добыты путем краж, грабежей. Пират от вырученной добычи получал только две части (20%), остальная добыча (80%) становилась общим достоянием, которая так же как и любая другая добытая ценность поступала на склад.

Если кто-то пытался присвоить, что либо из общего фонда, то ему грозила высшая мера казни – смерть.